超负荷运转的中国交通

    随着社会经济的蓬勃发展，各行各业如鲤鱼跳龙门，争相踊跃。经济发展促进物质文明、精神文明的不断发展，人们的生活水平也如芝麻开花——节节高，买车买房成了现在人们物质生活追求的一个指标。
据不完全统计：
    截止8月底，2013年我国汽车销量为1394.76万辆，同比增长11.8%；汽车产量为1401.22万辆，同比增长为12.4%，总产销率为99.54%。但是产能过剩问题依然存在，8月的产销比为91.81%。
    2013年1-8月，中国品牌乘用车共销售451.66万辆，同比增长12.69%，占乘用车销售总量的40.13%，占有率较上年同期下降0.14个百分点，降幅较前7月有所收窄。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售223.44万辆、170.48万辆、139.76万辆、102.51万辆和35.33万辆，分别占乘用车销售总量的19.85%、15.15%、12.42%、9.11%和3.14%。
    随着汽车总量的不断增长，再加上职住不平衡、配套不健全等一系列新城建设问题，导致交通“潮汐现象”严重。据统计，四环路内早高峰进城交通量是出城的2倍，其中轨道交通超过了4倍。中国的交通已经超负荷运转！